Du Moyen Âge à aujourd'hui · 500 à aujourd'hui
Le vol JAL 1628 au-dessus de l'Alaska
Ce qu’on raconte
L'équipage japonais d'un Boeing 747 cargo, commandé par Kenju Terauchi, dit avoir été suivi pendant près de 50 minutes par des objets lumineux géants.
Arguments des partisans
Le commandant, pilote très expérimenté, a fait un récit précis et constant ; des échos radar ont été enregistrés. John Callahan, chef de division à la FAA, a déclaré en 2001, lors de la conférence du Disclosure Project, qu'une réunion avec la CIA avait suivi l'incident et qu'on lui avait demandé de garder le silence, ce qui a nourri l'idée d'une dissimulation.
Arguments des critiques
Le 17 novembre 1986, l'équipage d'un Boeing 747 cargo de Japan Airlines, commandé par Kenju Terauchi, dit avoir été suivi pendant une cinquantaine de minutes au-dessus de l'Alaska par deux petits objets lumineux, puis par un immense objet en forme de noix, « deux fois plus grand qu'un porte-avions ». Le contrôle aérien d'Anchorage aurait par moments vu un écho radar près de l'avion. L'administration de l'aviation américaine (FAA) a enquêté ; les échos radar ont été jugés ambigus. Des analystes ont proposé que l'équipage ait vu Jupiter et Mars, et les lumières d'un village.
Qui débat, et sur quoi
Pour un phénomène inexpliqué : le commandant Kenju Terauchi, John Callahan (FAA), l'ufologue Bruce Maccabee. Pour une explication ordinaire : Philip Klass (Jupiter, Mars et échos radar).
Intérêts en jeu
Le cas est souvent cité dans les débats sur les témoignages de pilotes de ligne et sur la transparence des autorités aériennes.
Zones d’ombre
Le journaliste sceptique Philip Klass a proposé que l'équipage ait vu Jupiter, très brillante, et Mars, à basse altitude sur l'horizon, et que les échos radar aient été des échos fantômes ; les deux autres membres d'équipage ont décrit les lumières, mais pas le grand objet avec la même précision. On ignore ce qu'ils ont réellement vu.
Détail étrange
Le commandant Terauchi a ensuite été muté à un poste au sol, ce qu'il a attribué à son témoignage. Ses dessins de l'objet, réalisés juste après l'incident, ont été publiés dans la presse.