# Le Boeing de Tajik Air au-dessus du Kazakhstan

- **Date** : 27 janvier 1994
- **Période** : Du Moyen Âge à aujourd'hui (500 à aujourd'hui)
- **Catégorie** : Légendes et lieux perdus
- **Niveau de preuve** : 3 — Débattu (débattu entre spécialistes)
- **Sources vérifiées le** : 30 septembre 2026
- **Lieu** : 45.0, 55.0
- **Fiche interactive** : https://atlas-des-mysteres.com/#fiche/le-boeing-de-tajik-air-au-dessus-du-kazakhstan

## Ce qu’on raconte

Trois pilotes américains d'un Boeing 747SP de la compagnie Tajik Air observent pendant 40 minutes un objet à très haute altitude laissant une traînée.

## Arguments des partisans

Les témoins sont des pilotes professionnels expérimentés, qui ont fait un rapport immédiat à l'ambassade, et le phénomène a duré longtemps ; le chef pilote, Ed Rhodes, a répété le même récit par la suite.

## Arguments des critiques

Le 27 janvier 1994, trois pilotes américains, sous contrat avec la compagnie Tajik Air, convoient un Boeing 747SP au-dessus du Kazakhstan quand ils observent pendant une quarantaine de minutes une traînée qui semble monter et s'étendre à très haute altitude, avec un objet à sa tête. L'observation est rapportée dans un câble de l'ambassade américaine à Douchanbé (Tadjikistan), déclassifié. L'altitude estimée de 100 000 pieds (environ 30 km) est discutée, car des traînées de condensation d'avion ne se forment normalement pas si haut ; un lancement de fusée depuis le cosmodrome de Baïkonour, proche de la route suivie, a été proposé.

## Qui débat, et sur quoi

Témoin : le chef pilote Ed Rhodes. Source : un câble de l'ambassade américaine à Douchanbé, déclassifié. Pour une explication par un lancement de fusée : les spécialistes des programmes spatiaux russes, comme James Oberg, qui ont expliqué de nombreux cas semblables.

## Intérêts en jeu

Le cas est cité parmi les observations de pilotes rapportées par les canaux diplomatiques.

## Zones d’ombre

On ignore si un lancement de Baïkonour ou un essai de missile a eu lieu à l'heure exacte de l'observation : les calendriers de lancements russes de l'époque ne sont pas tous publics. Le câble rapporte les faits sans analyse technique.

## Détail étrange

Le chef pilote, Ed Rhodes, a confirmé son récit dans des entretiens, sans jamais chercher la notoriété. Les panaches de fusées observés au crépuscule, éclairés par le soleil en haute altitude, ont souvent été pris pour des OVNI dans l'ex-URSS.

## Sources

- Wikipédia : [Tajik Air](https://fr.wikipedia.org/wiki/Tajik_Air)
- [The Black Vault : câble du département d'État sur l'observation de Tajik Air (1994)](https://scholar.google.com/scholar?q=The+Black+Vault+State+Department+cable+Dushanbe+1994+Tajik+Air+747+UFO)

## Illustrations

- ![Le Boeing de Tajik Air au-dessus du Kazakhstan](https://atlas-des-mysteres.com/images/fiches/le-boeing-de-tajik-air-au-dessus-du-kazakhstan-1.webp) — Irene2005, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tajik_air.jpg
- ![Le Boeing de Tajik Air au-dessus du Kazakhstan](https://atlas-des-mysteres.com/images/fiches/le-boeing-de-tajik-air-au-dessus-du-kazakhstan-2.webp) — Juergen Lehle, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tajikistan_T154_EY-85717_MUC.jpg

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L’Atlas des mystères · Montmartre Éditions · Chaque position est présentée comme ses défenseurs la présentent, puis confrontée aux preuves, avec un niveau de preuve : 1 Solide, 2 Probable, 3 Débattu, 4 Non soutenu.