# La vidéo infrarouge de la marine chilienne - **Date** : 11 novembre 2014 - **Période** : Du Moyen Âge à aujourd'hui (500 à aujourd'hui) - **Catégorie** : Légendes et lieux perdus - **Niveau de preuve** : 2 — Probable (probable, ou base réelle transformée par la tradition) - **Sources vérifiées le** : 30 septembre 2026 - **Lieu** : -33.0, -71.6 - **Fiche interactive** : https://atlas-des-mysteres.com/#fiche/la-video-infrarouge-de-la-marine-chilienne ## Ce qu’on raconte La caméra infrarouge d'un hélicoptère de la marine chilienne filme pendant plus de 9 minutes un objet qui émet deux panaches, sans répondre à la radio. ## Arguments des partisans Le CEFAA avait consulté de nombreux experts (militaires, astronomes, techniciens de l'aviation), qui avaient écarté plusieurs hypothèses (drone, oiseau, avion connu du contrôle), ce qui a conduit certains ufologues à y voir un cas solide. ## Arguments des critiques Le 11 novembre 2014, la caméra infrarouge d'un hélicoptère de la marine chilienne, en patrouille au-dessus de la côte près de Santiago, filma pendant plus de 9 minutes un objet volant qui semblait se déplacer à vitesse constante et libérer à deux reprises un nuage chaud. Les pilotes ne purent le contacter par radio, et les contrôleurs aériens ne le virent pas sur leurs radars. Le comité officiel chilien chargé des phénomènes aériens anomaux, le CEFAA, a classé l'objet comme non identifié après deux ans d'analyse, et publié la vidéo en janvier 2017. Des analystes indépendants ont ensuite identifié un avion de ligne décollant de Santiago, dont les traînées apparaissent en infrarouge : explication aujourd'hui la plus citée. Selon eux, il s'agissait d'un Airbus A340 de la compagnie Iberia, dont la trajectoire et l'horaire correspondaient, et les « nuages » libérés étaient des traînées de condensation apparues lors de changements de régime des moteurs. ## Qui débat, et sur quoi Enquêteurs sceptiques : Mick West, Scott Brando et d'autres analystes indépendants ; le CEFAA et certains ufologues, qui avaient présenté l'objet comme non identifié. ## Intérêts en jeu La vidéo a été très diffusée dans les médias et sur Internet comme « le meilleur cas d'OVNI filmé par une armée », avant son explication. ## Zones d’ombre Quelques détails, comme l'absence de l'avion sur les radars consultés par l'équipage, restent discutés, même si l'avion suivait une trajectoire commerciale normale. Le cas illustre la difficulté d'interpréter des images infrarouges sans données complètes. ## Détail étrange Le comité chilien a résumé sa conclusion par : on ne sait pas ce que c'était, mais on sait ce que ce n'était pas. L'analyse qui a identifié l'avion a été menée en quelques jours par des internautes, dont l'enquêteur américain Mick West, en comparant les données de suivi des vols. ## Sources - Wikipédia : [Chili](https://fr.wikipedia.org/wiki/Chili) - [Metabunk (Mick West) : la vidéo de la marine chilienne identifiée](https://scholar.google.com/scholar?q=Metabunk+Chilean+Navy+UAP+video+2014+Iberia+A340) - [Wikipédia (en anglais) : Chilean Navy UFO video](https://scholar.google.com/scholar?q=Chilean+Navy+UFO+video+2014+CEFAA) ## Illustrations - ![La vidéo infrarouge de la marine chilienne](https://atlas-des-mysteres.com/images/fiches/la-video-infrarouge-de-la-marine-chilienne-20261109223734-3bda.webp) — Evogol at English Wikipedia, Public domain, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cougar_chile_unitas_47-06.jpg --- L’Atlas des mystères · Montmartre Éditions · Chaque position est présentée comme ses défenseurs la présentent, puis confrontée aux preuves, avec un niveau de preuve : 1 Solide, 2 Probable, 3 Débattu, 4 Non soutenu.