{
 "titre": "Le pont de Zhaozhou, 1 400 ans de service",
 "slug": "le-pont-de-zhaozhou-1-400-ans-de-service",
 "date": "595 – 605",
 "tri": 605,
 "periode": "Du Moyen Âge à aujourd'hui",
 "categorie": "f",
 "categorie_libelle": "Fouilles et sciences",
 "niveau": 1,
 "niveau_libelle": "Solide",
 "sources_verifiees_le": "1 octobre 2026",
 "lieu": {
  "lat": 37.7,
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 "rubriques": {
  "ce_qu_on_raconte": "Un pont de pierre chinois, construit il y a 1 400 ans, aurait résisté à des séismes, des inondations et des guerres, et serait toujours debout.",
  "arguments_pour": "Les petites arches latérales réduisent le poids du pont d'environ 15 % et laissent passer l'eau des crues, ce qui explique en partie sa longévité.",
  "ce_qu_on_sait": "Le pont de Zhaozhou (pont Anji), dans la province du Hebei, fut construit entre 595 et 605 par l'artisan Li Chun. C'est une arche surbaissée de 37 m de portée, et il est percé de quatre petites arches sur ses flancs, qui allègent la structure et laissent passer l'eau des crues. C'est le plus ancien pont en arc à tympans ajourés encore debout au monde ; cette technique n'apparut en Europe qu'au XIVe siècle. Il a supporté des séismes, dont celui de 1966 dans la région.",
  "qui_debat": "Chercheurs : Liang Sicheng (étude de 1934), Joseph Needham.",
  "interets": "Le pont est un symbole de l'ingénierie chinoise.",
  "zones_d_ombre": "On ignore les détails des méthodes de calcul de Li Chun, connues seulement par une inscription et par l'ouvrage lui-même.",
  "detail_etrange": "Le pont a été utilisé par la circulation, y compris des véhicules modernes, jusqu'au XXe siècle."
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 "wikipedia": "Pont de Zhaozhou",
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   "titre": "Wikipédia : Pont de Zhaozhou",
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   "auteur": "English Wikipedia user Zhao 1974",
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